В машине дети


Ребенок в машине: правила, которые нужно знать

Ребенок в машине? Правила дорожного движения указывают, как стоит поступить родителям-автомобилистам, и сегодня на сайте для мам supermams.ru мы затронем этот вопрос.

Как сказано в пункте 22.9 вышеуказанных Правил, перевозить детей можно, если обеспечена должная безопасность с учетом конструкции транспорта.

Если ребенку меньше 12 лет, тогда ездить с ним в авто следует с применением детских устройств для удерживания, подобранных с учетом роста, веса, возраста. Можно использовать некоторые другие средства, которые помогают пристегнуть вашего малыша при помощи ремней безопасности.

Если же вы решите транспортировать чадо на переднем сидении легковушки, тогда можно применять только лишь специальные устройства.

Все это довольно абстрактно и не совсем понятно, что за удерживающие устройства такие. Попытаемся разобраться более предметно.

Кстати, теми же правилами предусмотрено, что деток до 12-ти лет на мотоцикле (его заднем сидении) возить вообще нельзя! Возможно, вы и не собирались, но просто примите к сведению.

ДДУ

Итак, что же это за детские удерживающие устройства, которые упоминают правила перевозки детей в машине?

Подобная система должна иметь лямки, гибкие детали, ремни с пряжками, разные элементы для закрепления. Иногда используется дополнительное устройство – «люльки», кресла съемной конструкции, экраны против ударов, вспомогательные сиденья.

Конструкция описанного выше устройства должна быть такой, чтобы при аварийной ситуации либо резком торможении транспорта снизить риск пораниться для ребенка, который в данный момент едет в авто.

Главная задача детской удерживающей системы – в том, чтобы ограничить подвижность его тела.

Если не соблюдать правила перевозки детей в машине, то есть не иметь элементарного автокресла, вы будете оштрафованы на 3000 рублей.

Какие бывают автокресла и как возить ребенка в машине по правилам?

В продаже сегодня вы можете найти устройства различных групп. Поговорим о каждой более конкретно.

  • 0 – для деток, которые весят до десяти килограмм, их возраст меньше годика. Это так называемые «автолюльки». В них ребенка нужно уложить в горизонтальном положении, пристегнуть ремнем достаточной ширины через животик.
  • 0+ — для тех, у кого масса тела от 0 до 13-ти килограмм. Подходят для деток тоже с рождения, но до полутора лет. Такие кресла напоминают «автолюльки», только ребенка укладывают в полулежащее положение. Устанавливать такие кресла можно как лицом по направлению к движению, так и спиной.
  • Как перевозить ребенка в машине по правилам, если он уже весит от 9 до 18 килограмм, и ему от года до четырех лет? Тогда подойдут кресла группы 1. У них внутри есть пятиточечные ремни. Такое кресло размещают по направлению движения авто.
  • 2-ая группа – для детей с массой тела от 15-ти до 25 килограмм, возрастом от 3 до 7 лет. Такие кресла имеют высокую спинку. Если нужно, можно регулировать этот параметр. Ребенка пристегивают имеющимся в машине ремнем с самим устройством.
  • Третья группа – 7-12 лет (масса тела от 22 до 36 килограмм). У таких устройств имеется «ограничитель» верхней лямки авторемня.

Когда ребенок уже вырастает из «автолюльки» и первой группы кресел, стоит отправиться на покупку нового устройства вместе – настоятельно рекомендует supermams.ru. Стоит посмотреть, насколько малышу удобно, и не стоит покупать кресло уж слишком «на вырост».

Когда существует задача, в которой дано: машина и ребенок, – правила безопасности превыше всего! Ведь именно они сохранят жизнь и здоровье ребенку. А это куда важнее, чем сэкономленные деньги, согласитесь.

Несколько слов о безопасности

Мы можем сколько угодно оспаривать правила дорожного движения: ребенок в машине – не повод сэкономить лишний раз или вступить в перепалку с инспектором, доказывая, что конструкцией, например, вашего российского автомобиля не предусмотрены ремни.

Поверьте, вам будет совсем не до разговоров, когда произойдет несчастный случай. Конечно, мы искренне желаем вам и вашим близким здоровья, поэтому еще раз акцентируем внимание на том, что нужно делать. Не потому, что так «правильно», а потому, что это обеспечит безопасность.

Порой родители или бабушки берут детей на руки и перевозят их так. По статистике, это наиболее опасный способ.

Даже если ваша машина будет двигаться по дороге со средней скоростью, при ударе вес ребенка окажется больше в десятки раз — его отбросит с такой силой, что никакие сильные руки не смогут удержать. Плюс пассажир способен прижать ребенка к переднему сидению (если малыш едет на руках у бабушки, например, сзади) или к лобовому стеклу – когда на руках перевозят ребенка рядом с водителем.

Иногда у родителей нет денег на кресла, в таком случае предусмотрены детские удерживающие устройства. Они не противоречат правилам, только нужно выбрать такие, которые действительно обеспечат безопасность и будут правильно закреплены. Сразу скажем – это нужно быть «умельцем».

Итак, если ребенок в машине, правила надо соблюдать не потому, чтобы избежать штрафа, а для его здоровья и жизни!

_ _ Сайт supermams.ru – Супермамы

(Пока оценок нет) Загрузка...

supermams.ru

Ребенок в машине

Автомобильные поездки уже давно стали для нас привычными. Комфортабельные современные салоны, возможность самостоятельно прокладывать маршрут и независимость от общественного транспорта сделали машину очень удобным и популярным средством передвижения. Но с рождением ребенка многое меняется. Беспокойство о безопасности крохи и его комфорте нередко заставляет родителей отложить автомобильные поездки на потом, когда ребенок станет более самостоятельным. На самом же деле, при продуманном и рациональном подходе к оснащению салона спецсредствами для детей путешествия на машине будут комфортными и смогут сделать жизнь семьи еще более интересной. Для этого важно предусмотреть основные потребности ребенка и учесть все требования к технике безопасности. Это самая важная часть оснащения салона автомобиля, которая позволит малышу чувствовать себя комфортно. Согласно закону, вступившему в силу в 2017 году, для автомобильной перевозки детей в возрасте до 7 лет машина должна быть оборудована специальным креслом или бустером. Любые другие способы перевозки (в слингах, на руках) недопустимы, и за такие действия предусмотрены штрафные санкции. Конечно, подойдет далеко не любое детское автокресло. Так что при выборе этого оснащения следует учитывать следующие нюансы.

Группа автокресла. Во всем мире детские кресла разделены на группы в зависимости от возраста и массы тела ребенка. Российский ГОСТ тоже поддерживает эту классификацию.

  • Группа 0. В нее входят кресла для машины, также известные как автолюльки. Они предназначены для перевозки детей массой до 10 кг, ростом до 75 см и возрастом до 9 месяцев. Конструкция разработана с акцентом на защиту головы за счет боковой поддержки. А надежная и комфортная фиксация ребенка в кресле осуществляется с помощью широкого ремня. Также существуют модели «0 +», в которых можно перевозить детей до 1 года, с массой тела не более 13 кг и ростом не выше 75 см. Само кресло в салоне автомобиля располагается таким образом, чтобы ребенок был повернут в обратную сторону по отношению к направлению движения.
  • Группа 1. В таком кресле малыш сможет путешествовать с родителями, пока ему не исполнится 4 года. Оно рассчитано на массу тела до 18 кг. Маленький пассажир будет сидеть в нем лицом по направлению движения. Это очень удобно, ведь так ребенок сможет изучать окружающий мир и общаться с родителями. Ремень безопасности фиксирует тело малыша в пяти точках, что обеспечивает оптимальное сочетание комфорта и защиты.
  • Группа 2. Такие кресла предназначены для перевозки детей в возрасте от 3 до 6 лет. Они подойдут для юных пассажиров с массой тела до 25 кг и ростом до 120 см. Фиксации ремня безопасности является трехточечной, что обеспечивает ребенку максимальную подвижность во время поездки и при этом не снижает уровень безопасности.
  • Группа 3. В более старшем возрасте ребенок в машине уже не нуждается в специальном кресле. Вместо этого подойдет бустер – особая подушка, которая обеспечивает правильное положение тела по отношению к стандартному ремню безопасности. Учитывая то, что темпы роста и развития у детей могут сильно различаться, ограничения по возрасту также очень условны. Важнее ориентироваться на конструкционные особенности кресла, которое рассчитано на массу тела до 36 кг и рост до 135 см.
Результаты краш-тестов. Конечно, оснащение машины автокреслом снижает вероятность травмирования ребенка. Но нельзя забывать о том, что все кресла разные. Результаты краш-тестов – один из самых важных критериев при выборе одного детского кресла среди нескольких. Наиболее безопасными считаются модели, маркированные ECE R44/03 или ECE R44/04, что соответствует Европейскому стандарту безопасности.

Новое или б/у. Специалисты считают, что выбор все же нужно делать в пользу нового кресла, поскольку бывшие в употреблении товары могут иметь повреждения, которые незаметны при осмотре, но могут стать критическими. То же относится к автокреслам, «пережившим» аварию. Такие изделия следует заменять на новые.

Эксплуатация детского кресла

Центр заднего сиденья – оптимальное место установки кресла для ребенка. В крайнем случае оно может находиться спереди на пассажирском сиденье, но только после отключения подушки безопасности. Правильная фиксация ребенка в кресле не менее важна, чем расположение самого кресла. Ремень безопасности ни в коем случае не должен быть смещен ниже или выше грудной клетки малыша: он должен проходить строго через нее. Покидая машину даже на минуту, нельзя оставлять ребенка одного. Отвлекаться от контроля над дорожным движением также нельзя: если малыш расплакался, сначала остановите автомобиль, включите аварийную сигнализацию и лишь после этого проверьте, что случилось.

Важные «мелочи»

Кресло – самая важная, но не единственная деталь оснащения, необходимая в тот момент, когда ребенок в автомобиле сопровождает вас в поездке. Обратите внимание на следующие аксессуары, которые сделают путешествие еще более комфортным как для малыша, так и для вас самих.
  • Знаки. Они наклеиваются на стекла машины и предупреждают остальных участников дорожного движения о том, что в автомобиле находится ребенок.
  • Столик безопасности. Это упругий валик, который обеспечивает дополнительную безопасность ребенка при резком торможении машины и рывке тела по инерции вперед.
  • Зеркало контроля. Оно устанавливается напротив малыша в возрасте до 9 месяцев. Он едет с Вами лицом назад, и ему важен зрительный контакт с родителями. Кроме того, зеркало позволит маме или папе следить за настроением и состоянием малыша.
  • Солнцезащитные шторки. Они представлены разнообразными моделями и позволяют сохранить комфортный уровень освещенности в салоне при слепящем солнце.
  • Органайзер. Он устанавливается на спинку кресла и позволяет держать в пределах досягаемости самые нужные вещи – гигиенические салфетки, игрушки и не только.
  • Водонепроницаемый чехол для детского кресла. Он сведет к минимуму количество чисток, которые обычно нужны из-за того, что ребенок садится в автомобиль в мокрой или грязной обуви.
  • Термобокс для автомобиля. Он будет полезен при длительных поездках, в которых у вас не будет возможности приготовить или подогреть детскую смесь.

Как помочь малышу привыкнуть к автомобилю

В основном дети позитивно настроены на смену обстановки и спокойно относятся к поездке на автомобиле. Многие малыши ведут себя в машине даже лучше, чем в собственной кроватке. Но чтобы предупредить возможные проблемы, связанные с непривычным окружением, следует подготовить ребенка к нему.
  • Можно заранее купить автолюльку и сначала покатать кроху в ней по квартире. Первые поездки лучше ограничить по времени (нормальная продолжительность – 20–40 минут) и приурочить их к сну малыша.
  • Перед поездкой нужно обязательно провести уборку в машине: в салоне не должно быть предметов, которые могут упасть или покатиться во время резкого торможения. Даже если эти предметы не опасны, они могут испугать малыша и вызвать в нем страх перед автомобилем. От ароматизаторов также следует избавиться, даже если у них приятный на ваш взгляд запах: они создают контраст с условиями, к которым привык ребенок, и могут испортить его впечатление от поездки.
  • В дорогу можно взять любимые малышом игрушки, желательно мягкие или резиновые. Также подойдут сборники аудиосказок, развивающих игр и детских песен. Они помогут отвлечь ребенка во время ожидания в пробке и сделают поездку более увлекательной.
  • Также с собой можно захватить легкий перекус, соответствующий возрасту и предпочтениям малыша, на тот случай, если у Вас не будет возможности обеспечить ребенку полноценный прием пищи.
  • Если запланирована длительная поездка, нельзя забывать делать остановки каждые 1,5–2 часа. Обязательно выходите с детьми из машины и разминайтесь.

Ребенка укачивает: как справиться с проблемой

В возрасте 3–4 лет дети в машине могут ощущать тошноту и головокружение – так называемое укачивание. Эта проблема в большинстве случаев возрастная – став постарше, малыш перестанет испытывать эти неприятные симптомы. Но если проблема уже дала о себе знать, помочь справиться с ней помогут следующие советы.
  • Если с вами в машине ребенок, выбирайте маршрут таким образом, чтобы он пролегал по максимально ровному дорожному покрытию, избегайте резких поворотов, торможений, ускорения. Стиль вождения должен быть ровным и плавным.
  • Отвлекайте ребенка: можно предложить ему какую-либо игру, изучение далеко стоящих объектов или пение его любимых песен. При этом зрительный контакт с близкорасположенными предметами нужно исключить, поэтому мультфильмы и игры на планшете лучше не включать.
  • При сильном укачивании и неэффективности «отвлекающих маневров», проконсультируйтесь с педиатром. Он подберет Вашему ребенку средство от укачивания и правильную дозировку. Сегодня выпускается большое количество препаратов, разрешенных к применению у детей, поэтому не пренебрегайте возможностями современной медицины.
Все перечисленные советы и рекомендации помогут малышу безболезненно адаптироваться к новому для него средству передвижения и даже получать от автомобильных поездок настоящее удовольствие.  Норма прибавки веса у новорожденных по месяцам – один из ключевых показателей, позволяющий объективно оценить здоровье и развитие малыша. Цифры на весах говорят родителям и педиатрам, нормально ли реб... Термин «колики» происходит от латинского слова Сolon (кишка) и обозначает приступы кишечных спазмов, сопровождающиеся криком, плачем и болевыми ощущениями. Рыба – отличный источник белка и полиненасыщенных жирных кислот, очень полезных для растущего организма. Однако в связи с высокой аллергенностью ее вводят в рацион малыша постепенно и небольшими порци... 352

bellakt.ru

Ребенок впереди в машине

Как разрешается возить детей в машине, указано всего в одном пункте ПДД. Там даны исчерпывающие инструкции на этот счет. Сажать ребенка на переднее сиденье можно в любом возрасте, но при этом для каждого возраста есть свои нюансы, которые необходимо соблюдать.

Младенцев можно перевозить на переднем сиденье машины только в

детском автокресле

. Самое безопасное положение грудного малыша в автокресле — «лицом назад». При экстренном торможении в таком положении не будет резкого кивка головы, опасного для маленького ребенка. Вес головы у малышей достаточно большой, а шея еще совсем слабая; поэтому такой кивок может быть крайне опасен для младенца.

Когда вы ставите в машину автокресло против хода движения (то есть малыш смотрит назад), вы должны обязательно отключить подушки безопасности, если ваша машина ими оборудована. Ребенок располагается по отношению к подушкам спиной, поэтому при аварии они нанесут в затылок и спину ребенка удар, сравнимый с ударом кувалдой. Поэтому подушки вовсе не обеспечат безопасности для малыша, который сидит в автокресле спиной вперед, а могут даже и убитьь его.

После года можно сажать ребенка на переднее сиденье в автокресле и по ходу движения. В этом случае вы можете не отключать подушки безопасности, но вы должны отодвинуть кресло на максимум назад. Это нужно для того, чтобы скомпенсировать толщину автокресла. Так ребенок будет находится на том расстоянии от подушек безопасности, которое необходимо для их эффективного и безопасного срабатывания.

Автокресла всегда рассчитаны на определенный вес и возраст ребенка. С некоторого момента многие родители отказываются от автокресла и используют бустер. Бустер представляет собой сиденье без спинки с направляющими для ремня безопасности. Некоторые бустеры оборудованы еще подлокотниками. По сути, он не обеспечивает безопасности для ребенка, так как не защищает его при боковом ударе. Бустер лишь позволяет приподнять ребенка немного, чтобы штатный ремень безопасности в машине проходил по его плечу. Однако есть одно «но», касающееся использования бустера в автомобиле: нельзя перевозить детей младше 12 лет на переднем сиденье, применяя бустер. В любом возрасте, пока ребенок не достиг 12 лет, спереди он должен быть пристегнут в автокресле.

Бустер стоит очень недорого. Но если у вас есть необходимость перевозить своего ребенка на переднем сиденье, потратьте деньги на приобретение автокресла. Модели автокресел 2-3 категории, предназначенные для детей в возрасте примерно до 12 лет, имеют очень простую форму и позволяют фиксировать ребенка ремнями автомобиля. Стоимость этой категории автокресел весьма небольшая, если сравнивать с моделями для возрастов помладше. Но, конечно, такое автокресло обойдется вам дороже, чем бустер.

Если вашему ребенку уже исполнилось 12 лет, вы спокойно можете сажать его на переднее сиденье без всяких дополнительных устройств. Вы, разумеется, должны пристегнуть его ремнем безопасности.

Важнее даже не достижение возраста 12 лет, а рост ребенка — 150 см и выше. При таком росте штатные ремни безопасности в автомобиле располагаются по плечу человека. Если даже в 12 лет ваш ребенок имеет маленький рост, вы должны продолжать обязательно использовать автокресло. При росте меньше 150 см ремень безопасности в случае аварии либо соскользнет, либо прижмет голову ребенка, что может привести к очень плохим последствиям.

Всегда помните, что переднее пассажирское сиденье — самое опасное в машине. Если есть возможность, лучше посадите ребенка за водителем, где безопаснее всего.

Источники:

  • Правила дорожного движения РФ: перевозка людей

С какого возраста можно сажать ребенка вперед

Многие водители (даже опытные) не могут дать однозначного ответа касательно того, разрешена ли перевозка детей в транспортном средстве не переднем пассажирском сидении. В статье рассмотрим правила перевозки детей на переднем сиденье согласно ПДД в 2018.

Можно ли вообще перевозить ребенка на переднем сиденье?

Вопреки мнению большинства автолюбителей, считающих, что перевозить детей разрешено только на заднем сидении, ПДД указывает, что детей разрешено перевозить как на заднем, так и на переднем сидении. Только сами правила перевозки зависят от возраста ребенка.

Со скольки лет можно перевозить ребёнка на переднем сидении

ПДД не предусматривает минимального возраста, с которого разрешается возить детей на переднем сидении, однако если ребенку до 12 лет, то требуется наличие специального детского автокресла. Таким образом, выражаясь юридическим языком, детей можно перевозить на переднем сидении с момента их рождения.

Нововведение с 12.07.2017: До 7 лет ребенок обязательно должен перевозиться в автокресле  не только на переднем сиденье, но и на заднем. С 7 до 12 лет ребенок может перевозиться на заднем сиденье как в автокресле, так и при помощи стандартных ремней безопасности.

Ставить ли автокресло на переднее сидение?

Исходя из того, что ребёнка разрешается перевозить на переднем сидении, на это место может быть установлено специальное автокресло. В таком случае в автомобиле требуется отключить подушку безопасности, поскольку её активация может принести ребёнку ещё больше вреда.

Многие считают, что самое безопасное место в автомобиле (в том числе и для установки автокресла) — заднее сиденье позади водителя. Однако специалисты указывают, что самым безопасным является центральное заднее сиденье и именно на него лучше устанавливать детское кресло.

Пассажирское переднее место при этом является самым опасным из возможных в автомобиле (согласно статистике), но в ПДД это никак не отображено.

Классификация детских автокресел

Детские сиденья имеют различную классификацию в зависимости от возраста и веса ребёнка:

  1. Ребёнок до года, весом не более 10 кг. В этом случае сиденье оборудуется специальной автолюлькой, в которой ребёнок находится горизонтально. Ограничений по установке автолюльки нет, но ввиду своей конструкции она может быть расположена только на заднем сидении.
  2. Ребёнок до полутора лет, весом до 13 кг. Устанавливается кресло-кокон, имеющее конструкцию, среднюю между автолюлькой и детским креслом. Она устанавливается как на заднее, так и на переднее сиденье. Кресло должно быть повёрнуто спиной по отношению к дорожному движению.
  3. Ребёнок от 9 месяцев до 4 лет, весом в 9-18 кг. Автокресло, устанавливаемое как на заднее, так и на переднее сиденье. Конструкция такого кресла предусматривает установку спиной к движению, однако на практике детей такого возраста перевозят в креслах, устанавливаемых по ходу движения, сотрудники ГИБДД не дают однозначного разъяснения является ли это нарушением.
  4. Ребёнок от 3 до 7 лет, весом 15-25 кг. Перевозится в детском автокресле, которое устанавливается только по ходу движения. Наряду с защитными ремнями, предусмотренными конструкцией кресла, пристёгивается ремнями безопасности автомобиля.
  5. Ребёнок от 6 до 12 лет, весом 22-36 кг. В этом случае перевозится в автокресле, пристёгивается ремнём безопасности транспортного средства.

По наступлении 12-летнего возраста лицо продолжает считаться ребёнком, но может перевозиться на переднем сиденье без автокресла, только с защитой в виде ремня безопасности. При этом подушка безопасности должна быть активирована.

Видео: Обновление правил перевозки детей в автомобиле

Ответственность

КОАП предусматривает, что штраф за ребенка на переднем сиденье (перевозку без автокресла, неправильную установку автокресла и прочее) в 2018 году составляет фиксированную сумму в размере 3 тысяч рублей. До 2013 года штраф был меньше и составлял 500 рублей. Данный штраф остался в КОАП только за неправильную перевозку взрослых.

(

оценок, среднее:

из 5)

Вопрос о том, с какого возраста можно сажать ребенка на переднее сиденье автомобиля, является очень актуальным, на что есть веские причины:

  1.  Часто бывает, что водитель — единственный взрослый в машине, поэтому ему удобнее, чтобы ребенок был рядом, под контролем.
  2.  Впереди меньше укачивает.
  3.  Лучше обзор, ребенку интересно, он спокойно переносит дорогу.
  4.  Заднее сиденье занято другими детьми, и сесть на переднее сиденье — единственная возможность уехать.

Так с какого же возраста можно сажать ребенка на переднее сиденье автомобиля?

На этот вопрос исчерпывающе отвечает пункт 22.9 Правил Дорожного Движения.

С 12 лет ребенок может передвигаться на переднем сиденье, пристегнутый штатным ремнем безопасности. Обычно к этому возрасту его вес достигает 36 кг, а рост — 150 см. Если параметры ребенка не достигли этих величин, то безопаснее перевозить ребенка в детском автокресле или на заднем сиденье машины.

Детское удерживающее устройство «ФЭСТ»

Если ребенок еще не достиг 12 лет, то его транспортировка возможна только в специальном удерживающем устройстве. К ним в полном смысле слова можно отнести только автокресла, а с некоторой натяжкой, можно добавить бустеры и ДУУ (детское удерживающее устройство) «ФЭСТ».

Почему с натяжкой? Потому что их применение не противоречит ПДД, и сертификат соответствия согласно ГОСТ Р 41.44 — 2005 у них есть. То есть использование их законно, за них нельзя оштрафовать. Но эти устройства не всегда могут обеспечить ту безопасность, которую дают автокресла.

Условия безопасности для ребенка при езде на переднем сиденье

Если ребенок старше 12 лет, то его транспортировка на переднем сиденье ничем не отличается от взрослого. Естественно, он должен быть пристегнут штатным ремнем безопасности. Пристегнут правильно, чтобы ремень проходил через грудь и таз, а не через живот и шею. Последнее очень опасно, так как при аварии и при экстренном торможении ребенок может быть серьезно травмирован ремнем безопасности.

Если ребенок выше 140 см (а 12-летние дети обычно достигают роста в 150 см), то фронтальная подушка безопасности может быть активна. Если же ребенок ниже, то подушку следует отключить (если есть такая опция), либо пересадить ребенка назад. Делается это потому, что сработавшая подушка безопасности может причинить большой вред ребенку, если он недостаточно высок.

Если ребенок младше 12 лет, то самым безопасным способом его транспортировки является детское автокресло. Существует несколько их классификаций. Самая распространенная — по возрасту и весу ребенка. Выделяют следующие категории:

  1.  «0», 0-10 кг, до полугода. Ребенок перевозится лежа, установка — перпендикулярно движению. Для переднего сиденья не подходят.
  2.  «0+», 0-13 кг, до года. Перевозка полулежа, лицом против движения. Такое расположение безопасно для детской шеи. Если же поставить люльку по ходу движения, то при аварии ребенок может сломать шею от резкого кивка. На переднее сиденье можно ставить, если нет подушки безопасности или есть функция ее отключения. Крепится штатным ремнем, ребенок внутри закрепляется пятиточечным ремнем безопасности. Есть ручка для переноски.
  3.  «1», 9-18 кг, с года до 4 лет. Ребенок должен устойчиво сидеть. Крепится так же, как категория «0+». Может откидываться для сна. Большая часть устанавливается по ходу движения.
  4.  «2», 15-25 кг, с 3 до 7 лет. В чистом виде встречаются редко, комбинируются с категорией «3». Направление — по ходу движения.
  5.  «3», 22-36 кг, с 6 до 12 лет. Это так называемый бустер, сиденье без спинки. Его применение нежелательно, так как он, хоть и дает возможность пристегнуть ребенка по правилам, но является не таким безопасным, как автокресло. От бокового удара не защищает, в отличие от боковых частей хорошего автокресла.

Автокресло нужно выбирать вместе с ребенком, так как классификация по категориям очень усредненная. Перед покупкой желательно посадить в него ребенка и узнать, насколько ему комфортно. Также, нелишними будут примерка кресла в автомобиль, консультация специалиста и проверка сертификата качества.

Сажая ребенка в автокресло, нужно соблюдать правила:

  1.  Кресло должно соответствовать возрасту и весу ребенка. Нельзя покупать кресло «на вырост», так как оно не обеспечивает достаточной фиксации ребенка. Но и тесным оно быть не должно, в нем должно быть удобно.
  2.  Не следует покупать автокресло с рук, ведь никогда нельзя точно сказать, не было ли оно в аварии. А любая авария снижает запас прочности. Такое кресло может стать небезопасным.
  3.  Перед каждой поездкой (даже если ребенок не едет с вами), проверяйте закрепление кресла помощью фиксирующих элементов. Незакрепленное кресло очень опасно.
  4.  Ребенок должен знать правила поведения в автомобиле, не отвлекать водителя, не отстегиваться самостоятельно, не загораживать обзор.

Помимо автокресел есть другие удерживающие устройства, которые можно отнести к специальным. В первую очередь, это «ФЭСТ». Это тканевая трапециевидная конструкция, которая крепится на ремень безопасности. У нее есть свои плюсы:

  •  перемещает верхнюю часть ремня с шеи на грудь,
  •  дешев,
  •  занимает мало места,
  •  подходит для всех машин,
  •  сертифицирован, с ним не оштрафуют.

Но минусы сильно перевешивает все достоинства:

  •  перемещает нижнюю часть ремня с таза на живот, что недопустимо,
  •  ребенок сидит на сиденье, значит, ему неудобно — поясничный изгиб под спиной, сиденье слишком длинное, низкая посадка.

А самый большой минус, что такое устройство не может обеспечить безопасность детей, то есть, ту цель, для которой оно приобретается.

Это же относится к разнообразным лямкам, пряжкам, подголовникам, которых много — дешево, небезопасно, незаконно, несертифицировано.

Сейчас существует огромное количество способов транспортировки детей в автомобиле. Логичным для любого родителя является следование соображениям безопасности. А именно, перевозить детей не достигших 12 лет на переднем сиденье только в специальном автокресле, с отключенной подушкой безопасности.

Некоторые родители предпочитают возить ребенка на переднем сидении авто. Попробуем разобраться, является ли это нарушением ПДД, что необходимо учесть, усаживая ребенка на переднее сидение и, главное, как уберечь жизнь и здоровье ребенка в случае аварии или резкого торможения.

Правила ПДД

Основной закон, которым руководствуются водители на дороге – правила дорожного движения. Поэтому при возникновении сомнений, касающихся перевозки пассажиров, логично будет обратиться к ним. Вопрос перевозки детей на переднем сидении четко прописан в соответствующем пункте правил 22.9. Согласно им, возить детей до 12 лет на переднем сидении автомобиля можно лишь при условии применения специальных удерживающих устройств.

В правилах идет речь не конкретно о детском кресле, хотя оно относится к специальным устройствам. Однако допускается применение иных приспособлений, специально разработанных для безопасного удержания ребенка в экстренной ситуации (например, бустеров).

Одно из важных требований, предъявляемых к специальным устройствам – соответствие весовой категории ребенка.

Если ребенку исполнилось 12 лет, ПДД не запрещают возить его на переднем сидении, пристегивая обычным ремнем безопасности.

ПДД не запрещают возить детей на переднем сидении. Однако законодательство регламентирует обязательное соблюдение требований безопасности. В частности, необходимо использование специальных удерживающих устройств.

Требования к устройствам, базовые характеристики зависят от конкретного возраста и веса ребенка. Только так можно обеспечить ему достаточный уровень комфорта и безопасность в любой ситуации.

Подушка безопасности, устанавливаемая в современные машины, часто вызывает вопросы о ее безопасности применительно к детям, сидящим в зоне ее действия (на переднем сидении).

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств.

Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

Передние подушки безопасности и дети

Если вы разместили детское кресло на переднем сидении, стоит обратить внимание на подушку безопасности. Распространено мнение, что срабатывание подушек безопасности во время ДТП однозначно улучшает безопасность пассажиров, независимо от их роста и веса. Некоторые думают, что наличие подушек безопасности обеспечивает безопасность ребенка даже без применения дополнительных, устройств, которые предусматривают ПДД. Соответствуют ли эти убеждения истине? Факты говорят об обратном.

Во время аварии подушка безопасности не улучшает безопасность малыша, находящегося на переднем сидении. Резкое раскрытие подушки способно даже нанести дополнительные травмы ребенку.

После крепления детского кресла на переднем сидении необходимо проконтролировать, чтобы механизм выброса подушки безопасности был отключен. Особенно важен этот совет для родителей, фиксирующих на переднем сидении люльку для младенцев. Она размещается спинкой вперед, что сокращает пространство между ребенком и подушкой безопасности. Такое близкое соседство усиливает удар при раскрытии подушки во время ДТП.

Мамам на заметку:

Девочки привет) вот не думала, что и меня коснется проблема растяжек, а еще буду писать про это))) Но деваться некуда, поэтому пишу тут:

Как я избавилась от растяжек после родов?

Очень буду рада, если и вам мой способ поможет.

При возможности следует максимально откатить сиденье с детским креслом (особенно люлькой) назад. Это поможет в случае срабатывания механизма подушки и обеспечит дополнительное «пространство безопасности» при лобовом столкновении.

Производители автокресел также рекомендуют отключать механизм подушки безопасности на время перевозки детей, чтоб уменьшить вероятность травм. Убедиться в этом можно, ознакомившись с инструкциями к детским креслам известных производителей.

Почему лучше избегать перевозки детей на переднем сидении

Законом не запрещается перевозить детей на переднем сидении в машине, если использовать специальные приспособления для улучшения безопасности. Однако, имеется множество аргументов против того, чтоб возить ребенка на переднем сидении независимо от наличия автокресла, люльки или иного приспособления.

Большинство автомобилистов справедливо полагает, что поездки на переднем сидении небезопасны даже для взрослых, не говоря уже о детях. Поэтому, несмотря на законодательные разрешения и наличие специальных автокресел, многие водители не допускают мысли о том, чтоб выехать на дорогу, усадив ребенка в перед. Такое мнение вполне обоснованно. Причин опасаться за безопасность ребенка достаточно:

  1. Существуют данные исследований в области безопасности дорожного движения, проведенных независимыми экспертными бюро разных стран. Согласно им, почти в 50% исследованных случаев ДТП с участием детей, размещенных впереди в детском кресле, причиной травм и смертей явилось именно расположение кресла рядом с водителем. Если бы дети сидели в креслах на заднем сидении, они бы не пострадали.
  2. Подушка безопасности, которую забыли отключить при посадке ребенка в перед, может стать причиной травм и увечий при раскрытии во время аварии.
  3. Дети очень впечатлительны и поездка на переднем сидении может стать причиной слишком эмоциональной реакции. Дети до 6 лет часто пугаются, увидев несущиеся на них огромные машины. Это становится причиной расстройства сна, потери аппетита. Испуг может даже стать причиной неврозов и истерики.
  4. По утверждениям физиологов и педиатров, детей до 5 лет нужно возить в машине спиной вперед. Это объясняется особенностями строения детского скелета. У маленьких детей голова непропорционально большая и тяжелая по отношению к телу, а мышцы и позвонки шеи неокрепшие. Во время аварии наибольшая нагрузка приходится на шейный отдел: голова продолжает движение вперед, тогда как плечи, пристегнутые ремнями безопасности, резко останавливаются. Такие перегрузки особенно опасны для малышей. Поэтому лучше придерживаться рекомендаций врачей и возить маленького ребенка исключительно спиной вперед, чтоб в экстремальной ситуации шейным позвонкам не пришлось брать на себя большую часть нагрузки.

Последний пункт нашел отражение в ПДД отдельных европейских стран, где запрещена перевозка малышей иначе, чем спиной вперед. У нас запрета нет, но биологические особенности и законы физики никто не отменял. Лучше сделать выводы и заблаговременно побеспокоиться о безопасности своего ребенка, не подвергая его дополнительному риску.

Проанализируйте каждый из перечисленных пунктов и ответьте, стоит ли посадка ребенка с переди всех дополнительных рисков. Лучше усадить малыша на заднем сидении с кем-то из родственников. Ребенок будет под присмотром, в безопасности и не будет отвлекать от дороги.

Самым безопасным местом для посадки ребенка является середина заднего сидения. На этом месте он будет максимально защищен как при лобовом, так и при боковых столкновениях.

Почему приходится сажать детей спереди

Несмотря на недостатки перевозки детей на переднем кресле, многие усаживают маленького пассажира именно туда. Каждая семья может иметь свои аргументы и причины для этого.

  • Отсутствие места. При переезде или в длительном путешествии приходится брать множество необходимых вещей, для размещения которых недостаточно багажного отделения. Приходится укладывать вещи на заднем сидении. Детское кресло занимает немало места, поэтому приходится устанавливать его рядом с водителем, чтобы освободить место на заднем сидении;
  • Родители вынуждены усаживать ребенка спереди, когда едут вдвоем с ним. Оставлять малыша одного без присмотра на заднем сидении неудобно. Безопасней, если ребенок будет находиться в зоне видимости, чтоб не приходилось отвлекаться на него во время движения. Вытереть носик, подать бутылочку, развлечь малыша, если он закапризничал проще, когда он находится рядом. Разумеется, все это нельзя делать на ходу. Читаем также: Путешествуем с детьми на машине — что важно знать;
  • С определенного возраста дети, независимо от пола, начинают мечтать о поездках в машине «»как взрослые, спереди». Это позволяет им самоутвердиться, испытать новые впечатления и почувствовать себя старше. Желательно объяснить детям об опасности такой поездки. Однако не все родители способны убедить ребенка, иногда приходится капитулировать. Капризный ребенок может пустить в ход весь «боевой арсенал», включая слезы и истерику ради достижения желаемого. Если родители не обладают достаточным опытом и терпением, им приходится уступить, пойдя на поводу требований ребенка. Особенно сложно аргументировать отказ, если ранее приходилось усаживать ребенка на переднее сидение по объективным причинам (см. п.1 и 2).

Существуют другие причины, заставляющие усадить ребенка спереди. Личные суждения, настроения малыша, непредвиденные обстоятельства влияют на принятие решения. Если ситуация действительно требует посадки ребенка на переднее сидение, стоит знать, как можно максимально обезопасить ребенка во время поездки.

Как сделать поездку с малышом безопасной

Если, невзирая на приведенные аргументы, вам пришлось установить детское кресло на переднем сидении, запомните рекомендации опытных водителей и специалистов в области безопасности. Следование им позволит максимально оградить ребенка от печальных последствий в случае ДТП.

  1. Если можно не усаживать ребенка спереди, а поставить кресло на заднее сидение – сделайте это немедленно.
  2. Не приучайте ребенка к поездкам на переднем сидении. Запомните – установка автокресла спереди допустима только в экстренной ситуации, когда этого невозможно избежать. Такие поездки не должны стать правилом.
  3. Постарайтесь быть максимально сконцентрированы и осторожны, старайтесь предугадать любое изменение дорожной ситуации когда везете малыша на переднем сидении. Впрочем, это касается поездок вообще.
  4. Обязательно проверьте, отключен ли механизм подушки безопасности.
  5. Отодвиньте переднее сиденье назад на столько, сколько позволяет конструкция креплений. Лишнее пространство между деталями кузова и ребенком в ДТП может спасти здоровье и жизнь.
  6. Подготовьтесь к встрече с сотрудниками ГИБДД, которые могут попытаться выписать штраф, несмотря на наличие детского кресла. Иногда они могут утверждать, что автокресло не является «специальным поддерживающим устройством». Тут важна стрессоустойчивость и юридическая грамотность. Не помешают и распечатки постановлений судов по поводу аналогичных ситуаций.
  7. Не вздумайте перевозить ребенка на переднем сидении, удерживая его на руках. Более травмоопасный способ перевозки маленького пассажира трудно представить.
  8. Не пытайтесь использовать для перевозки младенца люльку из обычной коляски. Она не предусматривает возможность надежного крепления на сидении и не может обеспечить безопасность ребенка. Такой способ перевозки противоречит ПДД, поэтому сотрудники ГИБДД могут наложить административный штраф за нарушение правил.

Соблюдение данного списка правил сведет вероятность риска при перевозке ребенка к минимуму. Перед принятием решения о размещении автокресла хорошо подумайте. Если возможности закрепить его на заднем сидении действительно нет, используйте лучшие автокресла, соблюдайте особую осторожность в поездке.

Какие автокресла подойдут для детей разного возраста

Детское автокресло (или иное удерживающее приспособление) должно полностью соответствовать возрасту и росту ребенка. Они отличаются габаритами, способом посадки ребенка и устройством крепления.

  • Ребенок младше года весом меньше 10 кг – автолюлька, обеспечивающая горизонтальное положение ребенка. Читаем также: нужно ли автокресло для новорожденного ребенка до 1 года?
  • Ребенок до полутора лет весом до 13 кг – детское кресло-кокон, развернутое спиной против хода движения;
  • Ребенок 1-4 лет весом 9-18 кг – универсальное детское автокресло с возможностью крепления на любые сидения;
  • Ребенок 3-7 лет весом 15-25 кг – автокресло, устанавливаемое лицом в направлении движения;
  • Ребенок 6-12 лет весом 22-36 кг – автокресло, использующее штатные ремни безопасности авто.

Обычно производитель автокресел указывает в инструкции возраст, на который рассчитана модель.

Правильный подбор и установка автокресла обеспечат безопасность ваших семейных поездок и позволят выполнить требования ПДД касательно перевозки детей. Старайтесь не экономить при покупке детского автокресла, ведь такая экономия может стоить здоровья, даже жизни ребенка!

Читаем также: 5 правдивых фактов и ложных представлений о безопасности ребенка в машине

Новые правила по перевозке детей в авто

baby-tut.ru

В машине ребенок

Каждый водитель должен обезопасить себя и своих пассажиров. Особенно, если в салоне находится ребенок. Для этого автовладелец должен быть максимально внимательным на дороге и соблюдать все правила дорожного движения.

Согласно ПДД 2018, правила перевозки детей в автомобиле обязывают водителя выполнить целый ряд действий, направленных на создание максимально безопасных условий эксплуатации транспортного средства. Такой подход при попадании в ДТП может спасти человеческую жизнь.

В соответствии с ПДД, перевозка детей в автомобиле выполняется с учетом некоторых требований. Дети могут ехать в салоне легкового транспортного средства или же в кабине грузовика. Перевозка детей в кузове или прицепе категорически запрещена. Водитель должен обезопасить своих пассажиров, учитывая при этом конструктивные особенности авто.

Важно! С 12.07.2017 в машине, оснащенной ремнями безопасности, перевозка детей до 12-ти лет на переднем сиденье возможна исключительно при использовании специального удерживающего устройства (автокресло или автолюлька). На заднем же сиденье автокресло обязательно лишь до 7 лет. С 7 до 12 лет на заднем сиденье родители могут использовать как автокресло, так и обычный ремень безопасности.

Правилами дорожного движения запрещено перевозить маленьких пассажиров на заднем сиденье мотоцикла. При условии, если количество детей превышает восемь человек, то такая перевозка считается организованной. Она допустима только в автобусе. Перед выполнением поездки водитель обязан получить разрешение в соответствующих инстанциях.

Перевозка детей до 12-ти лет в автомобиле на переднем сиденье не запрещена. Однако обязательным условием для этого является наличие специального кресла или автомобильной люльки для малышей. Применение бустера или треугольного адаптера в этом случае не разрешено.

Перевозка грудных детей в легковом автомобиле имеет свои особенности. Для этого предусмотрена установка специальной автолюльки на заднем ряде кресел. Такое устройство крепится посредством использования штатных автомобильных ремней. Оно располагается перпендикулярно относительно движения транспортного средства.

Внутри такой люльки маленький пассажир фиксируется при помощи ремней, которые удерживают ребенка. Благодаря особенностям конструкции удерживающего устройства, ребенок располагается горизонтальным образом, что способствует нормализации дыхания младенца и оберегает неокрепшие кости от чрезмерных нагрузок.

В автомобильной люльке перевозятся дети, возраст которых не превышает 6-ти месяцев. Такое удерживающее устройство занимает очень много места, поэтому в качестве альтернативы можно прибегнуть к использованию автомобильного кресла.

Как и в случае с автомобильной люлькой, ребенок внутри такого кресла дополнительно удерживается специальными ремнями. Само кресло может крепиться автомобильными ремнями безопасности или же скобами, которые идут в комплекте. Уровень наклона спинки может регулироваться. Рекомендуется, чтобы этот показатель варьировался в пределах 30-45 градусов. В таком случае защита ребенка при фронтальном столкновении будет максимальной. Кресло хорошо удерживает голову младенцев и позволяет минимизировать нагрузку на шею.

В целях дополнительной фиксации головы ребенка можно прибегнуть к использованию специальных валиков из ткани. Последние укладываются с двух сторон маленького пассажира. Не рекомендуется использовать обычные полотенца, которые могут привести к падению головы ребенка вперед.

Согласно закону, каждый водитель обязан позаботиться об установке детского кресла в случае перевозки маленьких детей. Такая необходимость обусловлена некоторыми конструктивными особенностями транспортного средства. Система безопасности, которая обеспечивается штатными ремнями в любом автомобиле, является эффективной только для пассажиров ростом от 150-ти см. Если использовать такие крепежные элементы для людей ниже ростом, то ремни банально будут давить ему на шею.

Категорически запрещено перевозить ребенка на руках. В случае столкновения даже на небольшой скорости вес малыша увеличивается в десятки раз. При таких обстоятельствах удержать очень проблематично, вследствие чего маленький пассажир подвержен чрезвычайной опасности.

Двенадцатилетний возраст, который указывается во всех требованиях к перевозке маленьких детей, выбран потому, что чаще всего именно к этому времени ребенок вырастает до 150-ти см. После этого уже возможно использовать стандартные ремни безопасности транспортного средства.

Автомобильное кресло устанавливается не только сзади, но и на переднем сидении. Такая перевозка маленьких пассажиров не запрещена. При этом обязательным условием здесь является отключение подушки безопасности, которая в случае активации способна нанести существенный вред ребенку. А вот если на переднем сидении осуществляется перевозка пассажира, достигшего двенадцатилетнего возраста, тогда подушка безопасности должна быть активирована. В качестве основного элемента защиты здесь выступают ремни безопасности.

Наиболее подходящим местом для установки детского автомобильного кресла является центральное заднее сиденье. Согласно статистике, оно является самым безопасным, поэтому идеально подойдет для перевозки юных пассажиров.

Учитывая, что перевозка ребенка в автомобиле без кресла запрещена законом, использование данного удерживающего устройства является жизненной необходимостью.

Следует отметить, что ребенок должен принимать активное участие в выборе детского автокресла. Он должен чувствовать себя в нем максимально комфортно. Наиболее нецелесообразным решением можно назвать приобретение данного аксессуара на вырост. При таком раскладе использование кресла не сможет обеспечить необходимый эффект. Очень важно учитывать вес маленького пассажира и его рост. Также следует обратить внимание на способы крепления устройства и варианты фиксации малыша. В таблице представлена подробная классификация детских автомобильных кресел.

Группа Вес ребенка (кг) Возраст (лет) Особенности автокресла
0 0-10 0-1 Для фиксации ребенка в горизонтальном положении используется широкий ремень, проходящий через живот пассажира. Если кресло используется в сложенном виде, то фиксация ребенка осуществляется посредством использования трехточечного ремня кресла.
0+ 0-13 0- ,15 Ребенок в этом случае может находиться в полулежачем. При необходимости удерживающее устройство можно расположить спиной относительно движения автомобиля.
1 9-18 1-4 В качестве основного фиксирующего элемента используются пятиточечные ремни.
2 15-25 3-7 Для таких кресел характерно наличие опции регулировки высоты спинки. Крепление атрибута и фиксация ребенка осуществляются посредством использования штатных автомобильных ремней.
3 22-36 7-12 Этот тип кресел имеет некоторые конструктивные особенности. Во-первых, они оснащены ограничителем верхней лямки автомобильного ремня, а во-вторых — для кресел доступна опция отсоединения спинки. Данная необходимость возникает при условии, если ребенок вырастает из такого кресла.

Новые правила перевозки детей предусматривают более жесткое наказание для водителей. При этом отсутствие крепежных элементов для установки водительского кресла не является оправданием. До 2013 года за такое правонарушение предусматривался штраф в размере 500 рублей. Что касается актуальной меры наказания по состоянию на 2018 год, то здесь речь уже идет о сумме, эквивалентной 3000 рублей. Данный момент регламентируется пунктом 3 ст. 12.23 КоАП РФ. Штраф на уровне 500 рублей остался актуален за неправильную перевозку взрослых пассажиров. При условии эксплуатации транспортного средства по доверенности эта цифра может иметь тенденцию к росту.

Важно отметить, что под неправильной перевозкой детей в автомобиле подразумевается не только фактического отсутствие специального кресла для детей до 12-ти, но и неправильное установка данного элемента.

Приобрести специальное кресло для перевозки детей в автомобиле — это не единственный выход из ситуации. Вполне возможно изготовить такой аксессуар собственными силами. Это обезопасит ребенка в случае ДТП и позволит несколько сэкономить. Однако следует помнить, что кресло должно быть выполнено при учете всех необходимых требований. Если есть хотя бы малейшие сомнения в качестве готового изделия, то целесообразнее всего приобрести готовый продукт. Когда речь идет о жизни ребенка, то вопрос экономии лишается своей актуальности.

Что в итоге?

Перевозка детей в автомобиле не является личным делом водителя. При выезде на дорогу он становится участником дорожного движения, поэтому во избежание аварийных ситуаций обязан выполнять установленные правила. Автомобильное кресло для перевозки детей — это необходимый атрибут, который в случае ДТП способен сохранить жизнь пассажира. Водитель должен не бояться штрафов за отсутствие вспомогательного удерживающего устройства, а в первую очередь он обязан обезопасить своего ребенка.

Оглавление

Как разрешается возить детей в машине, указано всего в одном пункте ПДД. Там даны исчерпывающие инструкции на этот счет. Сажать ребенка на переднее сиденье можно в любом возрасте, но при этом для каждого возраста есть свои нюансы, которые необходимо соблюдать.

Младенцев можно перевозить на переднем сиденье машины только в

детском автокресле

. Самое безопасное положение грудного малыша в автокресле — «лицом назад». При экстренном торможении в таком положении не будет резкого кивка головы, опасного для маленького ребенка. Вес головы у малышей достаточно большой, а шея еще совсем слабая; поэтому такой кивок может быть крайне опасен для младенца.

Когда вы ставите в машину автокресло против хода движения (то есть малыш смотрит назад), вы должны обязательно отключить подушки безопасности, если ваша машина ими оборудована. Ребенок располагается по отношению к подушкам спиной, поэтому при аварии они нанесут в затылок и спину ребенка удар, сравнимый с ударом кувалдой. Поэтому подушки вовсе не обеспечат безопасности для малыша, который сидит в автокресле спиной вперед, а могут даже и убитьь его.

После года можно сажать ребенка на переднее сиденье в автокресле и по ходу движения. В этом случае вы можете не отключать подушки безопасности, но вы должны отодвинуть кресло на максимум назад. Это нужно для того, чтобы скомпенсировать толщину автокресла. Так ребенок будет находится на том расстоянии от подушек безопасности, которое необходимо для их эффективного и безопасного срабатывания.

Автокресла всегда рассчитаны на определенный вес и возраст ребенка. С некоторого момента многие родители отказываются от автокресла и используют бустер. Бустер представляет собой сиденье без спинки с направляющими для ремня безопасности. Некоторые бустеры оборудованы еще подлокотниками. По сути, он не обеспечивает безопасности для ребенка, так как не защищает его при боковом ударе. Бустер лишь позволяет приподнять ребенка немного, чтобы штатный ремень безопасности в машине проходил по его плечу. Однако есть одно «но», касающееся использования бустера в автомобиле: нельзя перевозить детей младше 12 лет на переднем сиденье, применяя бустер. В любом возрасте, пока ребенок не достиг 12 лет, спереди он должен быть пристегнут в автокресле.

Бустер стоит очень недорого. Но если у вас есть необходимость перевозить своего ребенка на переднем сиденье, потратьте деньги на приобретение автокресла. Модели автокресел 2-3 категории, предназначенные для детей в возрасте примерно до 12 лет, имеют очень простую форму и позволяют фиксировать ребенка ремнями автомобиля. Стоимость этой категории автокресел весьма небольшая, если сравнивать с моделями для возрастов помладше. Но, конечно, такое автокресло обойдется вам дороже, чем бустер.

Если вашему ребенку уже исполнилось 12 лет, вы спокойно можете сажать его на переднее сиденье без всяких дополнительных устройств. Вы, разумеется, должны пристегнуть его ремнем безопасности.

Важнее даже не достижение возраста 12 лет, а рост ребенка — 150 см и выше. При таком росте штатные ремни безопасности в автомобиле располагаются по плечу человека. Если даже в 12 лет ваш ребенок имеет маленький рост, вы должны продолжать обязательно использовать автокресло. При росте меньше 150 см ремень безопасности в случае аварии либо соскользнет, либо прижмет голову ребенка, что может привести к очень плохим последствиям.

Всегда помните, что переднее пассажирское сиденье — самое опасное в машине. Если есть возможность, лучше посадите ребенка за водителем, где безопаснее всего.

Источники:

  • Правила дорожного движения РФ: перевозка людей

С какого возраста можно сажать ребенка вперед

Многие водители (даже опытные) не могут дать однозначного ответа касательно того, разрешена ли перевозка детей в транспортном средстве не переднем пассажирском сидении. В статье рассмотрим правила перевозки детей на переднем сиденье согласно ПДД в 2018.

Можно ли вообще перевозить ребенка на переднем сиденье?

Вопреки мнению большинства автолюбителей, считающих, что перевозить детей разрешено только на заднем сидении, ПДД указывает, что детей разрешено перевозить как на заднем, так и на переднем сидении. Только сами правила перевозки зависят от возраста ребенка.

ПДД не предусматривает минимального возраста, с которого разрешается возить детей на переднем сидении, однако если ребенку до 12 лет, то требуется наличие специального детского автокресла. Таким образом, выражаясь юридическим языком, детей можно перевозить на переднем сидении с момента их рождения.

Нововведение с 12.07.2017: До 7 лет ребенок обязательно должен перевозиться в автокресле  не только на переднем сиденье, но и на заднем. С 7 до 12 лет ребенок может перевозиться на заднем сиденье как в автокресле, так и при помощи стандартных ремней безопасности.

Исходя из того, что ребёнка разрешается перевозить на переднем сидении, на это место может быть установлено специальное автокресло. В таком случае в автомобиле требуется отключить подушку безопасности, поскольку её активация может принести ребёнку ещё больше вреда.

Многие считают, что самое безопасное место в автомобиле (в том числе и для установки автокресла) — заднее сиденье позади водителя. Однако специалисты указывают, что самым безопасным является центральное заднее сиденье и именно на него лучше устанавливать детское кресло.

Пассажирское переднее место при этом является самым опасным из возможных в автомобиле (согласно статистике), но в ПДД это никак не отображено.

Детские сиденья имеют различную классификацию в зависимости от возраста и веса ребёнка:

  1. Ребёнок до года, весом не более 10 кг. В этом случае сиденье оборудуется специальной автолюлькой, в которой ребёнок находится горизонтально. Ограничений по установке автолюльки нет, но ввиду своей конструкции она может быть расположена только на заднем сидении.
  2. Ребёнок до полутора лет, весом до 13 кг. Устанавливается кресло-кокон, имеющее конструкцию, среднюю между автолюлькой и детским креслом. Она устанавливается как на заднее, так и на переднее сиденье. Кресло должно быть повёрнуто спиной по отношению к дорожному движению.
  3. Ребёнок от 9 месяцев до 4 лет, весом в 9-18 кг. Автокресло, устанавливаемое как на заднее, так и на переднее сиденье. Конструкция такого кресла предусматривает установку спиной к движению, однако на практике детей такого возраста перевозят в креслах, устанавливаемых по ходу движения, сотрудники ГИБДД не дают однозначного разъяснения является ли это нарушением.
  4. Ребёнок от 3 до 7 лет, весом 15-25 кг. Перевозится в детском автокресле, которое устанавливается только по ходу движения. Наряду с защитными ремнями, предусмотренными конструкцией кресла, пристёгивается ремнями безопасности автомобиля.
  5. Ребёнок от 6 до 12 лет, весом 22-36 кг. В этом случае перевозится в автокресле, пристёгивается ремнём безопасности транспортного средства.

По наступлении 12-летнего возраста лицо продолжает считаться ребёнком, но может перевозиться на переднем сиденье без автокресла, только с защитой в виде ремня безопасности. При этом подушка безопасности должна быть активирована.

Ответственность

КОАП предусматривает, что штраф за ребенка на переднем сиденье (перевозку без автокресла, неправильную установку автокресла и прочее) в 2018 году составляет фиксированную сумму в размере 3 тысяч рублей. До 2013 года штраф был меньше и составлял 500 рублей. Данный штраф остался в КОАП только за неправильную перевозку взрослых.

(

оценок, среднее:

из 5)

Вопрос о том, с какого возраста можно сажать ребенка на переднее сиденье автомобиля, является очень актуальным, на что есть веские причины:

  1.  Часто бывает, что водитель — единственный взрослый в машине, поэтому ему удобнее, чтобы ребенок был рядом, под контролем.
  2.  Впереди меньше укачивает.
  3.  Лучше обзор, ребенку интересно, он спокойно переносит дорогу.
  4.  Заднее сиденье занято другими детьми, и сесть на переднее сиденье — единственная возможность уехать.

На этот вопрос исчерпывающе отвечает пункт 22.9 Правил Дорожного Движения.

С 12 лет ребенок может передвигаться на переднем сиденье, пристегнутый штатным ремнем безопасности. Обычно к этому возрасту его вес достигает 36 кг, а рост — 150 см. Если параметры ребенка не достигли этих величин, то безопаснее перевозить ребенка в детском автокресле или на заднем сиденье машины.

Детское удерживающее устройство «ФЭСТ»

Если ребенок еще не достиг 12 лет, то его транспортировка возможна только в специальном удерживающем устройстве. К ним в полном смысле слова можно отнести только автокресла, а с некоторой натяжкой, можно добавить бустеры и ДУУ (детское удерживающее устройство) «ФЭСТ».

Почему с натяжкой? Потому что их применение не противоречит ПДД, и сертификат соответствия согласно ГОСТ Р 41.44 — 2005 у них есть. То есть использование их законно, за них нельзя оштрафовать. Но эти устройства не всегда могут обеспечить ту безопасность, которую дают автокресла.

Если ребенок старше 12 лет, то его транспортировка на переднем сиденье ничем не отличается от взрослого. Естественно, он должен быть пристегнут штатным ремнем безопасности. Пристегнут правильно, чтобы ремень проходил через грудь и таз, а не через живот и шею. Последнее очень опасно, так как при аварии и при экстренном торможении ребенок может быть серьезно травмирован ремнем безопасности.

Если ребенок выше 140 см (а 12-летние дети обычно достигают роста в 150 см), то фронтальная подушка безопасности может быть активна. Если же ребенок ниже, то подушку следует отключить (если есть такая опция), либо пересадить ребенка назад. Делается это потому, что сработавшая подушка безопасности может причинить большой вред ребенку, если он недостаточно высок.

Если ребенок младше 12 лет, то самым безопасным способом его транспортировки является детское автокресло. Существует несколько их классификаций. Самая распространенная — по возрасту и весу ребенка. Выделяют следующие категории:

  1.  «0», 0-10 кг, до полугода. Ребенок перевозится лежа, установка — перпендикулярно движению. Для переднего сиденья не подходят.
  2.  «0+», 0-13 кг, до года. Перевозка полулежа, лицом против движения. Такое расположение безопасно для детской шеи. Если же поставить люльку по ходу движения, то при аварии ребенок может сломать шею от резкого кивка. На переднее сиденье можно ставить, если нет подушки безопасности или есть функция ее отключения. Крепится штатным ремнем, ребенок внутри закрепляется пятиточечным ремнем безопасности. Есть ручка для переноски.
  3.  «1», 9-18 кг, с года до 4 лет. Ребенок должен устойчиво сидеть. Крепится так же, как категория «0+». Может откидываться для сна. Большая часть устанавливается по ходу движения.
  4.  «2», 15-25 кг, с 3 до 7 лет. В чистом виде встречаются редко, комбинируются с категорией «3». Направление — по ходу движения.
  5.  «3», 22-36 кг, с 6 до 12 лет. Это так называемый бустер, сиденье без спинки. Его применение нежелательно, так как он, хоть и дает возможность пристегнуть ребенка по правилам, но является не таким безопасным, как автокресло. От бокового удара не защищает, в отличие от боковых частей хорошего автокресла.

Автокресло нужно выбирать вместе с ребенком, так как классификация по категориям очень усредненная. Перед покупкой желательно посадить в него ребенка и узнать, насколько ему комфортно. Также, нелишними будут примерка кресла в автомобиль, консультация специалиста и проверка сертификата качества.

Помимо автокресел есть другие удерживающие устройства, которые можно отнести к специальным. В первую очередь, это «ФЭСТ». Это тканевая трапециевидная конструкция, которая крепится на ремень безопасности. У нее есть свои плюсы:

  •  перемещает верхнюю часть ремня с шеи на грудь,
  •  дешев,
  •  занимает мало места,
  •  подходит для всех машин,
  •  сертифицирован, с ним не оштрафуют.

Но минусы сильно перевешивает все достоинства:

  •  перемещает нижнюю часть ремня с таза на живот, что недопустимо,
  •  ребенок сидит на сиденье, значит, ему неудобно — поясничный изгиб под спиной, сиденье слишком длинное, низкая посадка.

А самый большой минус, что такое устройство не может обеспечить безопасность детей, то есть, ту цель, для которой оно приобретается.

Это же относится к разнообразным лямкам, пряжкам, подголовникам, которых много — дешево, небезопасно, незаконно, несертифицировано.

Сейчас существует огромное количество способов транспортировки детей в автомобиле. Логичным для любого родителя является следование соображениям безопасности. А именно, перевозить детей не достигших 12 лет на переднем сиденье только в специальном автокресле, с отключенной подушкой безопасности.

Некоторые родители предпочитают возить ребенка на переднем сидении авто. Попробуем разобраться, является ли это нарушением ПДД, что необходимо учесть, усаживая ребенка на переднее сидение и, главное, как уберечь жизнь и здоровье ребенка в случае аварии или резкого торможения.

Основной закон, которым руководствуются водители на дороге – правила дорожного движения. Поэтому при возникновении сомнений, касающихся перевозки пассажиров, логично будет обратиться к ним. Вопрос перевозки детей на переднем сидении четко прописан в соответствующем пункте правил 22.9. Согласно им, возить детей до 12 лет на переднем сидении автомобиля можно лишь при условии применения специальных удерживающих устройств.

В правилах идет речь не конкретно о детском кресле, хотя оно относится к специальным устройствам. Однако допускается применение иных приспособлений, специально разработанных для безопасного удержания ребенка в экстренной ситуации (например, бустеров).

Одно из важных требований, предъявляемых к специальным устройствам – соответствие весовой категории ребенка.

Если ребенку исполнилось 12 лет, ПДД не запрещают возить его на переднем сидении, пристегивая обычным ремнем безопасности.

ПДД не запрещают возить детей на переднем сидении. Однако законодательство регламентирует обязательное соблюдение требований безопасности. В частности, необходимо использование специальных удерживающих устройств.

Требования к устройствам, базовые характеристики зависят от конкретного возраста и веса ребенка. Только так можно обеспечить ему достаточный уровень комфорта и безопасность в любой ситуации.

Подушка безопасности, устанавливаемая в современные машины, часто вызывает вопросы о ее безопасности применительно к детям, сидящим в зоне ее действия (на переднем сидении).

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств.

Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

Если вы разместили детское кресло на переднем сидении, стоит обратить внимание на подушку безопасности. Распространено мнение, что срабатывание подушек безопасности во время ДТП однозначно улучшает безопасность пассажиров, независимо от их роста и веса. Некоторые думают, что наличие подушек безопасности обеспечивает безопасность ребенка даже без применения дополнительных, устройств, которые предусматривают ПДД. Соответствуют ли эти убеждения истине? Факты говорят об обратном.

Во время аварии подушка безопасности не улучшает безопасность малыша, находящегося на переднем сидении. Резкое раскрытие подушки способно даже нанести дополнительные травмы ребенку.

После крепления детского кресла на переднем сидении необходимо проконтролировать, чтобы механизм выброса подушки безопасности был отключен. Особенно важен этот совет для родителей, фиксирующих на переднем сидении люльку для младенцев. Она размещается спинкой вперед, что сокращает пространство между ребенком и подушкой безопасности. Такое близкое соседство усиливает удар при раскрытии подушки во время ДТП.

Мамам на заметку:

Девочки привет) вот не думала, что и меня коснется проблема растяжек, а еще буду писать про это))) Но деваться некуда, поэтому пишу тут:

Как я избавилась от растяжек после родов?

Очень буду рада, если и вам мой способ поможет.

При возможности следует максимально откатить сиденье с детским креслом (особенно люлькой) назад. Это поможет в случае срабатывания механизма подушки и обеспечит дополнительное «пространство безопасности» при лобовом столкновении.

Производители автокресел также рекомендуют отключать механизм подушки безопасности на время перевозки детей, чтоб уменьшить вероятность травм. Убедиться в этом можно, ознакомившись с инструкциями к детским креслам известных производителей.

Законом не запрещается перевозить детей на переднем сидении в машине, если использовать специальные приспособления для улучшения безопасности. Однако, имеется множество аргументов против того, чтоб возить ребенка на переднем сидении независимо от наличия автокресла, люльки или иного приспособления.

Большинство автомобилистов справедливо полагает, что поездки на переднем сидении небезопасны даже для взрослых, не говоря уже о детях. Поэтому, несмотря на законодательные разрешения и наличие специальных автокресел, многие водители не допускают мысли о том, чтоб выехать на дорогу, усадив ребенка в перед. Такое мнение вполне обоснованно. Причин опасаться за безопасность ребенка достаточно:

  1. Существуют данные исследований в области безопасности дорожного движения, проведенных независимыми экспертными бюро разных стран. Согласно им, почти в 50% исследованных случаев ДТП с участием детей, размещенных впереди в детском кресле, причиной травм и смертей явилось именно расположение кресла рядом с водителем. Если бы дети сидели в креслах на заднем сидении, они бы не пострадали.
  2. Подушка безопасности, которую забыли отключить при посадке ребенка в перед, может стать причиной травм и увечий при раскрытии во время аварии.
  3. Дети очень впечатлительны и поездка на переднем сидении может стать причиной слишком эмоциональной реакции. Дети до 6 лет часто пугаются, увидев несущиеся на них огромные машины. Это становится причиной расстройства сна, потери аппетита. Испуг может даже стать причиной неврозов и истерики.
  4. По утверждениям физиологов и педиатров, детей до 5 лет нужно возить в машине спиной вперед. Это объясняется особенностями строения детского скелета. У маленьких детей голова непропорционально большая и тяжелая по отношению к телу, а мышцы и позвонки шеи неокрепшие. Во время аварии наибольшая нагрузка приходится на шейный отдел: голова продолжает движение вперед, тогда как плечи, пристегнутые ремнями безопасности, резко останавливаются. Такие перегрузки особенно опасны для малышей. Поэтому лучше придерживаться рекомендаций врачей и возить маленького ребенка исключительно спиной вперед, чтоб в экстремальной ситуации шейным позвонкам не пришлось брать на себя большую часть нагрузки.

Последний пункт нашел отражение в ПДД отдельных европейских стран, где запрещена перевозка малышей иначе, чем спиной вперед. У нас запрета нет, но биологические особенности и законы физики никто не отменял. Лучше сделать выводы и заблаговременно побеспокоиться о безопасности своего ребенка, не подвергая его дополнительному риску.

Проанализируйте каждый из перечисленных пунктов и ответьте, стоит ли посадка ребенка с переди всех дополнительных рисков. Лучше усадить малыша на заднем сидении с кем-то из родственников. Ребенок будет под присмотром, в безопасности и не будет отвлекать от дороги.

Самым безопасным местом для посадки ребенка является середина заднего сидения. На этом месте он будет максимально защищен как при лобовом, так и при боковых столкновениях.

Несмотря на недостатки перевозки детей на переднем кресле, многие усаживают маленького пассажира именно туда. Каждая семья может иметь свои аргументы и причины для этого.

  • Отсутствие места. При переезде или в длительном путешествии приходится брать множество необходимых вещей, для размещения которых недостаточно багажного отделения. Приходится укладывать вещи на заднем сидении. Детское кресло занимает немало места, поэтому приходится устанавливать его рядом с водителем, чтобы освободить место на заднем сидении;
  • Родители вынуждены усаживать ребенка спереди, когда едут вдвоем с ним. Оставлять малыша одного без присмотра на заднем сидении неудобно. Безопасней, если ребенок будет находиться в зоне видимости, чтоб не приходилось отвлекаться на него во время движения. Вытереть носик, подать бутылочку, развлечь малыша, если он закапризничал проще, когда он находится рядом. Разумеется, все это нельзя делать на ходу. Читаем также: Путешествуем с детьми на машине — что важно знать;
  • С определенного возраста дети, независимо от пола, начинают мечтать о поездках в машине «»как взрослые, спереди». Это позволяет им самоутвердиться, испытать новые впечатления и почувствовать себя старше. Желательно объяснить детям об опасности такой поездки. Однако не все родители способны убедить ребенка, иногда приходится капитулировать. Капризный ребенок может пустить в ход весь «боевой арсенал», включая слезы и истерику ради достижения желаемого. Если родители не обладают достаточным опытом и терпением, им приходится уступить, пойдя на поводу требований ребенка. Особенно сложно аргументировать отказ, если ранее приходилось усаживать ребенка на переднее сидение по объективным причинам (см. п.1 и 2).

Существуют другие причины, заставляющие усадить ребенка спереди. Личные суждения, настроения малыша, непредвиденные обстоятельства влияют на принятие решения. Если ситуация действительно требует посадки ребенка на переднее сидение, стоит знать, как можно максимально обезопасить ребенка во время поездки.

Если, невзирая на приведенные аргументы, вам пришлось установить детское кресло на переднем сидении, запомните рекомендации опытных водителей и специалистов в области безопасности. Следование им позволит максимально оградить ребенка от печальных последствий в случае ДТП.

  1. Если можно не усаживать ребенка спереди, а поставить кресло на заднее сидение – сделайте это немедленно.
  2. Не приучайте ребенка к поездкам на переднем сидении. Запомните – установка автокресла спереди допустима только в экстренной ситуации, когда этого невозможно избежать. Такие поездки не должны стать правилом.
  3. Постарайтесь быть максимально сконцентрированы и осторожны, старайтесь предугадать любое изменение дорожной ситуации когда везете малыша на переднем сидении. Впрочем, это касается поездок вообще.
  4. Обязательно проверьте, отключен ли механизм подушки безопасности.
  5. Отодвиньте переднее сиденье назад на столько, сколько позволяет конструкция креплений. Лишнее пространство между деталями кузова и ребенком в ДТП может спасти здоровье и жизнь.
  6. Подготовьтесь к встрече с сотрудниками ГИБДД, которые могут попытаться выписать штраф, несмотря на наличие детского кресла. Иногда они могут утверждать, что автокресло не является «специальным поддерживающим устройством». Тут важна стрессоустойчивость и юридическая грамотность. Не помешают и распечатки постановлений судов по поводу аналогичных ситуаций.
  7. Не вздумайте перевозить ребенка на переднем сидении, удерживая его на руках. Более травмоопасный способ перевозки маленького пассажира трудно представить.
  8. Не пытайтесь использовать для перевозки младенца люльку из обычной коляски. Она не предусматривает возможность надежного крепления на сидении и не может обеспечить безопасность ребенка. Такой способ перевозки противоречит ПДД, поэтому сотрудники ГИБДД могут наложить административный штраф за нарушение правил.

Соблюдение данного списка правил сведет вероятность риска при перевозке ребенка к минимуму. Перед принятием решения о размещении автокресла хорошо подумайте. Если возможности закрепить его на заднем сидении действительно нет, используйте лучшие автокресла, соблюдайте особую осторожность в поездке.

Детское автокресло (или иное удерживающее приспособление) должно полностью соответствовать возрасту и росту ребенка. Они отличаются габаритами, способом посадки ребенка и устройством крепления.

  • Ребенок младше года весом меньше 10 кг – автолюлька, обеспечивающая горизонтальное положение ребенка. Читаем также: нужно ли автокресло для новорожденного ребенка до 1 года?
  • Ребенок до полутора лет весом до 13 кг – детское кресло-кокон, развернутое спиной против хода движения;
  • Ребенок 1-4 лет весом 9-18 кг – универсальное детское автокресло с возможностью крепления на любые сидения;
  • Ребенок 3-7 лет весом 15-25 кг – автокресло, устанавливаемое лицом в направлении движения;
  • Ребенок 6-12 лет весом 22-36 кг – автокресло, использующее штатные ремни безопасности авто.

Обычно производитель автокресел указывает в инструкции возраст, на который рассчитана модель.

Правильный подбор и установка автокресла обеспечат безопасность ваших семейных поездок и позволят выполнить требования ПДД касательно перевозки детей. Старайтесь не экономить при покупке детского автокресла, ведь такая экономия может стоить здоровья, даже жизни ребенка!

Читаем также: 5 правдивых фактов и ложных представлений о безопасности ребенка в машине

Детей в машине возят все, у кого есть дети и машина. Однако мы до сих пор очень редко задумываемся о том, что и в автомобиле дети требуют к себе особого отношения, как и дома, на прогулке и т.д.

Автомобиль мы воспринимаем как наш минидом на колесах, которые крутятся и куда-то нас везут. Мы не думаем о том, что этому дому угрожают не только стихийные бедствия вроде землетрясений, наводнений или оползней, но и многие другие опасности – аварии, заносы на скользкой дороге, водители-лихачи и даже дикие животные. Поэтому знать хотя бы самые элементарные правила безопасности при перевозке детей, равно как и методы воспитания у маленьких пассажиров уважения к этим правилам, не вредно никому.

Наука давно доказала, что уже во внутриутробном состоянии ребенок через организм матери воспринимает очень многое из еще неведомого ему мира. Музыку, например. Поэтому американские борцы за безопасность автомобилистов считают, что уважение к правилам поведения в автомобиле должно прививаться ребенку уже с первой поездки – из родильного дома домой. Кстати, во многих американских больницах администрация имеет право запретить перевозку новорожденного домой на не оборудованной специальной люлькой машине.

А дальше нужно последовательно воспитывать у ребенка привычку безусловно следовать правилам поведения пассажира в машине. Это важно еще и потому, что время летит быстро, вы и оглянуться не успеете, как ваш малыш из детского креслица пересядет за руль. А привычка соблюдать правила безопасности у него останется на всю жизнь.

У жителей сильно моторизованных стран сейчас даже и мысли не возникает, что малыша можно возить в автомобиле без специального сиденья или кресла. Особенно после того, как американцы установили, что использование этой «автомебели» сократило детскую смертность в авариях на 71%. Сейчас на Западе производится неимоверное количество моделей таких сидений для детей разного возраста, веса и роста, для разных машин и разных кошельков.

Наши отечественные производители пока этим не озаботились, но импортные варианты в больших городах есть. Есть и возможность купить эти сиденья по каталогам. Только будьте очень внимательны при покупке, выбирайте именно то, что нужно именно вашему «киду» с учетом его возраста, роста и веса. И не вздумайте покупать сиденье по русскому обычаю «на вырост».

Основной и непреложный закон воспитания у детей правильного поведения в машине прост, как апельсин: никогда не нарушайте этих правил сами. Это касается не только поведения в машине, но и на улице вообще. Если вы будете переходить улицу где попало, принципиально не обращая внимания на сигналы светофора, никакие детсадовские занятия и школьные уроки по правилам движения вашему ребенку не помогут. «Раз мама (или папа) так делает, значит, это не опасно, они же взрослые», – вот логика ребенка. Не забывайте: ваш ребенок – обезьянка, копирующая поведение взрослых, и ваше собственное прежде всего.

А теперь несколько дружеских советов «в тему».

1. Никогда не делайте исключений из правил. В длительной поездке ребенок может устать от ограниченной ремнем безопасности свободы, начать капризничать, и у вас может возникнуть соблазн отстегнуть ремень на минуту-другую. Не делайте этого. Никогда. Лучше остановитесь и дайте ребенку возможность размяться.

2. Дети непоседливы, и это нормально. Поэтому постарайтесь спланировать дальнюю поездку так, чтобы ребенок время от времени мог выйти из машины и сменить обстановку хотя бы ненадолго.

3. Не заводите машину, пока все (!!!) в ней находящиеся не пристегнутся ремнями. Только так и не иначе. Наша «мулька» о том, что пристегиваться не обязательно (так решили Генпрокуратура и Минюст в прошлом году) не должна возобладать над вашим здравым смыслом, особенно если вы едете с ребенком.

4. Боковые стекла опускайте не больше, чем наполовину. И ни в коем случае не позволяйте выставлять наружу не только руку или ладонь, но даже кончик пальца. Мировая статистика знает массу трагических примеров, когда из-за этой вольности дети получали тяжелейшие травмы и даже погибали (сегодня высунул руку, а завтра – голову).

5. Никогда и ничего не выбрасывайте из машины на ходу. Все начнется с огрызка яблока, а закончится тем, что ваше чадо вслед за вами станет выбрасывать в окно еду, игрушки и все, что под руку попадет. За вами ведь тоже кто-то едет, и последствия таких «выбросов» непредсказуемы. Дорожный мусор складывайте в пакет – на стоянке выбросите.

6. Помните, что заднее сиденье (особенно наискосок от водителя, где всегда ездят президенты и прочие VIP) – самое безопасное. Постарайтесь по возможности устроить ребенка там.

7. Ни в коем случае летом не оставляйте ребенка играть или спать в машине без присмотра, даже если двигатель заглушен, а окна открыты. Этот совет касается прежде всего жителей южных регионов, но и северян, приезжающих с детьми на юг, тоже. Дело в том, что температура воздуха в салоне даже стоящей с открытыми окнами машины отнюдь не понижается, а, напротив, повышается, и довольно быстро. Даже пятиминутное пребывание малыша в перегретом салоне может вызвать тяжелый тепловой удар, нередко приводящий к мозговым поражениям.

8. Никогда не держите не пристегнутого ремнем безопасности ребенка на руках. Это очень опасно. При экстренном торможении взрослый человек толкнет малыша (а их вес не сравним) с такой силой, что только редкая удача спасет ребенка от травмы. Особенно если пассажир с ребенком сидит на переднем сиденье. Поэтому, как уже говорилось выше, старайтесь посадить ребенка на заднее сиденье, Если малышу сильно не нравится сидеть там одному, пересядьте к нему. Причем также не забудьте пристегнуться.

Влад Питерский www.domkrat.ru

Не хочешь видеть рекламу?

Зарегистрируйся

Зачем автолюбители лепят наклейку «Ребенок в машине»?

Вы обращали внимание, как много встречается на дороге автомобилей с наклейкой на заднем стекле «Ребенок в машине», «Baby in Car», «В машине дети», «Baby on Board» и т. д. и т. п.? А вы задумывались о том, зачем подобные наклейки лепят на заднее стекло и даже на багажник машины? Думаете, что их необходимо иметь водителям, которые перевозят в машине несовершеннолетних детей? На самом деле нет. Согласно Правилам дорожного движения водители не обязаны клеить подобные предупреждения. Тогда спрашивается, зачем многие родители облепляют свои авто различными наклейками, сообщающими о том, что у них есть наследники? Портал 1gai.ru разобрался в этом вопросе.

Сразу хотим сказать, что мы очень подробно изучили эту тему, но так и не выяснили на все 100% истинную причину, почему многие водители предпочитают клеить на машину подобные «украшения» с указанием о том, что в машине находится ребенок.

А вас удивляют подобные наклейки? Хотите знать причины их распространения по всему миру среди автолюбителей? Тогда вот вам несколько из них.

Как мы уже сказали, существует множество историй, связанных с появлением наклеек «Ребенок в машине». Одной из самых правдоподобных является версия, что впервые наклейки стали использовать в западных странах для того, чтобы на случай ДТП аварийные службы знали, что в машине есть ребенок и с какой стороны нужно его искать. Как раз поэтому многие родители клеят аппликацию «Ребенок в машине» именно с той стороны на заднем стекле, где на заднем сиденье находится детское кресло. По рассказам, впервые такие наклейки начали применять в одном штате США, в котором произошло тяжелое ДТП, в результате которого в бессознательном состоянии в больницу была доставлена женщина. Машина была сильно повреждена. В итоге авто увезли на спецстоянку. Но спустя длительное время в сильно искореженной машине был обнаружен младенец в детском кресле, которого спасатели не нашли, когда доставали водителя. К сожалению, ребенка не спасли. 

Мы проверили эту версию, спросив в Сети водителей, которые наклеили на свою машину подобный стикер, какой смысл они вкладывают в наличие такой наклейки на своем автомобиле. В итоге из 100 человек только один ответил нам, что делает это именно для того, чтобы на случай ДТП спасатели знали, что в машине ребенок. Остальные ответили, что используют такие наклейки только для того, чтобы предупредить других участников дорожного движения о том, что в их машине едет ребенок. Но 100 человек – это, конечно, маленькая выборка, и наше мини-исследование, безусловно, не дает возможность сделать однозначный вывод. 

В итоге мы решили изучить различные тематические форумы и группы в социальных сетях, чтобы узнать, что думает об этих наклейках большое количество людей. В итоге, на удивление, мнения автолюбителей разделились. Так, кто-то лепит на свои авто такие наклейки с той стороны, где сидит ребенок, чтобы водители в случае столкновения знали, в какую часть машины врезаться нежелательно. Хотя, конечно, это бред. Не думаем, что за миллисекунды до столкновения у водителей будет время подумать и выбрать оптимальное место для столкновения. 

Есть также куда менее правдоподобная версия происхождения наклейки «Ребенок в машине», связанная с каким-то очередным исследованием западных ученых, которые любят каждый день публиковать свои работы, отрабатывая свой хлеб. Так, согласно одному исследованию, ученые выяснили, что те, кто перевозит ребенка в машине, часто отвлекаются за рулем и менее внимательны на дороге. В итоге риск попасть в аварию у тех, кто возит в машине детей, больше. Поэтому многие водители якобы и клеят стикеры на свою машину, как бы предупреждая других водителей о своей невнимательности и возможных неадекватных действиях за рулем. Но все это полная чушь. Ведь мы не враги нашему ребенку и вряд ли поставим под угрозу здоровье и жизнь своего любимого чада во время движения. Так что эта версия не выдерживает критики. Хотя кому-то она может показаться и здравой. Особенно тем, кто привык соблюдать Правила дорожного движения только тогда, когда есть риск налететь на штраф. 

Но наиболее вероятное объяснение, почему на дорогах встречается много машин со стикерами «Ребенок в машине», – это, конечно, маркетинг тех компаний, которые занимаются производством и продажей детских автокресел.

Это то же самое, как рамка под номерные знаки автомобиля, которые нам обычно дарит дилер в автосалоне, когда мы приобретает там автомобиль. Напомним, что обычно на дилерских рамках присутствует номер телефона и логотип дилера, логотип бренда автомобилей, которыми торгует дилер, и адрес сайта. Таким образом, предоставляя вам бесплатно рамку под номер машины, дилер рекламирует неограниченному количеству лиц свою компанию. 

Смотрите также: Как удалить наклейку с автомобиля

То же самое касается и наклеек «Ребенок в машине», которые, как правило, даются в довесок к автокреслам компаниями, реализующими эту продукцию. В основном на таких наклейках есть также адрес сайта компаний, занимающихся продажей автокресел, либо логотип производителя автокресел. Так что, как видите, бесплатная наклейка – это такой же маркетинговый ход, как и фирменная дилерская рамка под номер машины. 

Есть, конечно, и необычные версии популярности наклеек на заднем стекле, предупреждающих о ребенке в машине. Самая абсурдная заключается в том, что, имея подобную наклейку, водители хотят сообщить всем вокруг, что у них есть наследники и что они не бесплодны. 

Смотрите также: Что делать если вашего ребенка укачало в машине

Кстати, знаете, в чем еще преимущество наклеек «Ребенок в машине» на заднем стекле? Вы заранее оповещены, что впереди вас движется автомобиль с ребенком внутри и оттуда в любой момент может вылететь игрушка, пакет сока, сотовый телефон и все, что находится под рукой у ребенка.

А в курсе ли вы, что наклейка в машине также притягивает внимание к вашей машине со стороны сотрудников ДПС, которые очень любят останавливать автомобили с детьми внутри? Зачем? Да чтобы проверить, соблюдаете ли вы правила перевозки несовершеннолетних в машине.

mama-pregnancy.ru


Смотрите также

Рубрика:  Разное